Jag hade legat bakom dig ett tag. In mot T1 la jag mig på insidan. Sen svängde du in i mig. Så jag är väl den "osynliga kanten". Egentligen var det inte en så farlig smäll men spelet ville kasta upp dig i en överjävulsk båge och landa på/framför Gruvan. Inte köpa lott denna vecka Gruvan.

Och efter en promenad och lite TV-tittande har jag lugnat ner mig lite. Jag vet att jag vid iaf ett tillfälle gjorde en dålig sidoförflyttning. Det var på S/F-rakan innan depåinfarten. Jag svängde in lite framför Janne och för det ber jag om ursäkt.

Min strategi utarbetades under kvalet när jag upptäckte att jag kunde köra kvaltempo med 3.2 l/varv. En snabb uträkning innan rejset visade att om jag kunde köra med max 3.3 liter/varv så skulle jag klara hela racedistansen. Så när rejset startade och det började lugna ner sig kunde jag ligga bakom CW och slipstreama lite Jag shortshiftade hela tiden och försökte inte trycka så mycket på vänster framdäck eftersom det tog så mycket stryk ändå. Jag snittade 3,17 liter/varv hela rejset...Min strategi var att bara lufsa på. Jag såg på Jannes varvtider att han körde fullt. Hans soppa skulle aldrig räcka. Dock hade jag ca två sek långsammare varvtider vilket gjorde att han låg nästan 55 sekunder före mig när han gick i depå. Jag trodde ärligt talat att han hade byggt upp för mycket lucka. Men jag körde om och hade ca 33 sek ner till bilen bakom.

När det var ca 18 varv kvar (har jag för mig) såg jag att Janne kom om bilen bakom och satte fart efter mig. Jag åkte fortfarande och shortshiftade med några varv där jag pushade för att se hur mycket jag kunde ta in på Simon. Simon körde nog lite för hårt i början så jag räknade med att han skulle behöva sänka farten. Sen såg jag hans rökmoln

Jag gjorde inte många missar under rejset. En dyr var när jag kom ut på gräset på utsidan. i en böj. Där tappade jag 1-2 sekunder till Janne. Jävligt onödigt.
Sista tio varven var jag helt lugn vad gällde soppan. Jag hade knappt tio liters marginal om jag körde uppemot min maxförbrukning. Dock var det sämre med framdäcken. Jag hade ca 20 i slitage vänster fram. Det var däcken som gjorde att jag tappade i varvtider sista tio varven.

Men när Janne kom ikapp körde jag väldigt defensivt. Och som sagt gjorde jag en skum sidoförflyttning på s/f-rakan och vi hade kontakt. Jag antog att Janne hade jagat som faaan och slitit hårt på däcken. Det var det som jag försökte utnyttja. Att han förmodligen inte hade tipptoppdäck. Så jag körde defensivt och det är möjligt att jag vad hård vid något tillfälle. Men jag tänkte inte släppa detta gratis. Men hade vi alla tagit det lugnt så hade jag haft jättesvårt att hålla Janne bakom.

Nu blev det istället en kraftig påkörning bakifrån. Jag var mest glad att jag redde ut sladden. Och att bilen kändes hyfsat ok. Sen andra smällen förstörde min bil. Tror fjädringen bak gick sönder. Gick knappt att köra rakt fram. I det läget tyckte jag mest synd om Henrik som jag låg i vägen för hela sista sektorn när jag försökte baxa ett stycket trasigt GT40 över mållinjen.
Jag vet inte exakt hur mycket soppa jag hade kvar. Men jag tror det var uppemot tio liter.

Och tack Roger J för din post. Skönt med lite stöd Hoppas du förstår vad jag menar.

Synd om Tobias också

Tack för denna säsong. Ses nästa.

OK ,,var lite som jag anade att jag var oskärpt, att det var någon bil som jag skulle ha haft bättre koll på,, sorry

Körde på Yellow Spot, och skippade däclsbytet och fyllde nästan fullt (70 liter). I efterhand kanske Green Spot varit smartare, men slitaget v-fram var inte så farligt, strax över 20 i mål.
Att köra stabilt med 906an var inte svårt - snäll som ett lamm. Gjorde en 360 på rakan ner mot sista kurvan, men lyckades undvika amcot - det var väl det enda riktiga misstaget.

Och grattis till ligasegern Roger - välförtjänt!

Ett stort tack till och hatten av för de som gjort ligan möjlig.

Tack för säsongen, ni som har ansvaret Bra ordnat!
Min säsong blev rätt kass med datastrul de fyra första racen och igår kom jag in men sedan sa drivrutinerna stopp av någon anledning.
Har nu sommaren på mig för höstens ligastart - så då kanske jag har fixat till det.

Ingen fara Arne
Jag blev först lite irriterad när du åkte in i mig, men det förbyttes i att jag tyckte synd om dig. Och Gruvan. För det var en sjuk luftfärd du fick.

Ojojoj, trots strul och mycket svett så blev denna omgång rasande kul!

Uppgraderade till Gulf, tankade fullt och satte på de hårde däcken (ZB14). Tog sedan den setup som Henrik bjöd på efter Mugello och ändrade Coast från 10% till 50%.

Kvalade som vanligt rätt dåligt, men gjorde iallafall PB.

Efter en seg start började jag plocka tillbaka placeringar, men gjorde bort mig i den tvära högern efter bakrakan. Fick förmodligen i fel växel i allt oväsen runt ikring och ramlade tillbaka rejält. Nu blev det iallfall lugn och ro och jag hämtade tillbaka placering efter placering. Kom så småningom ifatt Gruvan (hade du snurrat?), som la sig mitt i banan. Jag skulle om till höger iallafall, men föll på eget grepp och kraschade in i räcket. Bilen blev sned och tråkig att köra, så jag "gav upp" och gick i depå för att reparera. Kom ut c:a 1,5 minut efter siste man.

Nu fungerade körningen bra och jag såg på avståndet framåt att jag åt in sekund efter sekund på närmaste bil före. På detta sätt plockade jag bil efter bil (och passerade tom CW och Gruvan ). Näste man till rakning var Magnus E på 6:e plats. Plockade sekund efter sekund och insåg att det fanns en liiiten chans att ta honom på vårt sista varv. Var ikapp i sista vänsterkombinationen men blev för ivrig och kom ut på gräset i högern och tappade chansen att utmana i sista kurvan. Men KUL var det! Och jäkligt svettigt. Hade inte insett att det var ett långrace

Grattis till podium och Janne som verkade helt överlägsen!

Jag funderade på det eftersom jag precis som Granbacka räknade ute lite snabbt i kvalet att soppan skulle räcke. Sedan efter smällen i räcket så gick bilen så kass så jag behövde inte spara något, tappade runt 20 km/h på rakan så soppan räckte utan problem.
Jag försökte ju dra ifrån er ett tag men efter en till miss så slog jag av på tempot och tog det lite lugnare i mål.

Granbacka:

Nu har jag kollat på reprisen.

Jag tycker nog fortfarande att du stängde mig lite väl bryskt vid i alla fall ett tillfälle. Men vid två tillfällen var jag alldeles för nära vid inbromsningarna, jag gav inte mig själv någon chans att hinna bromsa i tid om du bromsade lite tidigare vilket också var vad som hände. Det var vårdslöst kört av mig och jag är ledsen för det Måhända var det inte heller regelrätt kört av mig men det lämnar jag till domarpanelen att avgöra.

Som sagt, jag vet att det blev onödigt bryskt på just s/f-rakan. Det var mitt eget fel. Jag missbedömde situationen.
Och självklart bromsade jag lite tidigare. Jag hade inget depåstopp och de där Firestone-däcken var lite ledsna

Hursomhelst är du förlåten Så långsint är jag inte

Varför räknade du på det i kvalet? Det hade jag ju redan tipsat om på teamforumet Det jag var orolig för din del var däcken: jag hann aldrig kolla slitaget på gulfen.

GRATTIS Roger, det är du verkeligen värd måste jag säga

Grattis

Grattis !

Grattis Roger!