Ledsen Tobias att jag inte avanmälde mig korrekt. Jag tappade tiden ute på gokartbanan. Har inte hittat den än.

Jag körde den bilen och tankade 100 l, för min drog ca: 3,5 l/varv.

Du varvar för dåligt min drog 3,66

På tal om varva: var det inga problem med att CASC:en varvade ur här på Monza?
Jag provade aldrig själv, då jag ändå inte skulle ställa upp, men jag har för mig att den inte toppar mer än ca 252 eller nått sånt innan den slutar öka i hastighet. (och då skriker den kopiöst!)
... men man kanske inte når det ens på Monza?
Eller så höll den iallafall uppenbarligen

Ecodriving, du vet..

Jag gav den benet på varenda växel, motor procenten låg stadigt på 93
verkar tåla det hur länge som helst

Äh, jag hade läget under full kontroll trots snurren

Varvningar räknar jag inte, bara att släppa förbi ju.

Det var jag som var på dig, upplevde att du bromsade väldigt tidigt innan Parabolica, tyvärr fick jag inte stopp på bilen efter att ha slängt mig på bromsen. Det var dessutom något svårt och se bromspunkten för all trafik just då. Ledsen att jag knuffade ut dig i sanden.[/quote]


Visst bromsade jag tidigt. Försökte bara hålla avstånd till Mustangerna framför för att sedan köra om dom på rakan

Sånt som händer, tur jag sitter på övervåningen så inte barnen vaknar när jag gapar.

Körde CASC i det här racet, den kändes väldigt väl balanserad och lättkörd.
Toppfarten var 253 med den högsta utväxlingen och den drog 3.6 l / varv.

Kvalade sådär, inte riktigt i paritet med PB.
Missade sedan i starten, tror att jag tappade varvtalet på motorn så den segade sig i väg på den höga ettan. Tappade därmed några platser direkt.

Efter några varv hade mussens V8 återställt ordningen, nu var det ungefär som efter kvalet.

Jagade Roger J som en igel och sökte slagläge, efter några varv kom chansen, Roger fick en något sämre utgång ut på S/F.
Lyckades sedan precis segla förbi innan T1.

Nu hade Jag ögonkontakt med Arne, tyvärr tappade jag någon tiondel per varv, gapet växte.
När regnet kom blev Jag dessutom lite försiktig, jag ville inte hamna på sidan av banan.
Mitt grus i sista kurvan var svart, dessutom uppträdde det som om patchen inte var installerad, nästan omöjligt att ta sig ur.

Hur som haver efter att ha varit utanför banan med bakdelen två, tre gånger hade gapet till Arne växt till över 10 s. Snyggt kört Arne inte ett misstag .

Slutade på en sjundeplats .


Grattis podium och Erik speciellt ! Här var marginalen på din sida .


MVH

Mina barn har hört ett och annat. Turligt nog missade de när jag (för längesedan ) knycklade ihop ett tangentbord efter att ha blivit onödigt avkörd. Anger management maybe? Men jag mår bra nu.

Säkert att du mår bra ?? tidigare i tråden skrev du,,,,
jag satt och sov och missade ingången och gled utmed häcken på utsidan. En liten bit iaf. Sen small det.

blev hon arg ?

Nej, inte alls.

Ja jag har insett det nu. Jag har dock numera börjat använda displayerna i rutan(förut har jag alltid velat ha "ren" skärm när jag kör) och då är det inte direkt rocket science att räkna på förbrukningen/varv. Får nog ta och kolla det bättre framöver..

Egentligen tränar och förbereder man sig alldeles för lite inför racen men i denna liga funkar det ju att deltaga ändå Att vara med och kriga i toppen på tabellen klarar man inte men det är ju så förbaskat kul med Historic GT så det spelar mindre roll

Jag brukar köra ren skärm med, men har på XD när jag fixar till setupen .