S19, Vad gör vi till hösten?

Peter Sundheden

tharnvi skrev:

- Begränsat innehåll av historiska fordon, mest sent 70-tal och 80-tal.

Vad räknas som "korrekt" historiskt fordon tänkt för ligan?

Scorpio

Peter Sundheden skrev:

tharnvi skrev:

- Begränsat innehåll av historiska fordon, mest sent 70-tal och 80-tal.

Vad räknas som "korrekt" historiskt fordon tänkt för ligan?

Personligen så brinner jag för bilarna upp till mitten av 70-talet

Vilket också råkar stämma rätt bra med FIA:s reglemente.

Men jag gillar också bilar in på 80-talet. Ett "DTM Classic" med bilar som Jaguar XJS, BMW 635, Rover SD1, Volvo 240 osv vore fränt

Eller kanske t.o.m ett race med Alfa 155, BMW M3, M-B 190 16v. Vilka faktiskt finns med i AC.. Men då är det inte mycket till Historic Racing.

tharnvi

Peter Sundheden skrev:

Vad räknas som "korrekt" historiskt fordon tänkt för ligan?

Besökte Velodromloppet Oldtimer Grand Prix igår och där var de modernaste tävlingsbilarna från 1989. Enligt regelverket så skall en bil vara minst 15 år för att kunna klassas som Historisk racerbil. Om det är gammalt nog för oss tål dock att fundera på.

Vad vi kört som "Historic GT" här på SSR är bilar som tävlat från 50-tal till tidigt 80-tal. Vi har kört en bred klassning där touringbilar, GT-bilar och prototyper fått delta. Rena formelbilar har vi inte haft med då det finns en egen, vilande, kategori för dessa, SSR Historic F1.

Det viktigaste för en fungerande liga är att det är bilar som drar till sig ett tillräckligt stort antal startande, runt 20 bilar vore toppen, och är intressanta nog för att någon skall ta på sig jobbet att arrangera en liga. Det sista är lite av kärnan i urvalet. Om någon tycker att det är värt att försöka så är det bara att presentera ett upplägg och se hur stort intresse det väcker.

Peter Sundheden

tharnvi skrev:

Peter Sundheden skrev:

Vad räknas som "korrekt" historiskt fordon tänkt för ligan?

Besökte Velodromloppet Oldtimer Grand Prix igår och där var de modernaste tävlingsbilarna från 1989. Enligt regelverket så skall en bil vara minst 15 år för att kunna klassas som Historisk racerbil. Om det är gammalt nog för oss tål dock att fundera på.

Vad vi kört som "Historic GT" här på SSR är bilar som tävlat från 50-tal till tidigt 80-tal. Vi har kört en bred klassning där touringbilar, GT-bilar och prototyper fått delta. Rena formelbilar har vi inte haft med då det finns en egen, vilande, kategori för dessa, SSR Historic F1.

Det viktigaste för en fungerande liga är att det är bilar som drar till sig ett tillräckligt stort antal startande, runt 20 bilar vore toppen, och är intressanta nog för att någon skall ta på sig jobbet att arrangera en liga. Det sista är lite av kärnan i urvalet. Om någon tycker att det är värt att försöka så är det bara att presentera ett upplägg och se hur stort intresse det väcker.

Anledningen till frågan var bara att jag tyckte det var väldigt många (i mina ögon

) gamla skruttar i Project Cars när jag glutta igenom bilarna där. Många skumma bilar också som tex Mercedes-Benz 300SEL 6.8 AMG "Rote Sau" :mrgreen:

Hittade en lätt överskådlig lista över bilarna med årsmodell också
https://www.gtplanet.net/forum/threads/ ... st.305494/

tharnvi

Med den listan (även om många inte finns klara ännu) så skulle man kanske kunna få till följande grupperingar:
50-tals LeMans
Mercedes-Benz 300SL W194
Aston Martin DBR1

60-tals GT
Aston Martin DP212
Ford Mustang 2 +2 Fastback

60-tals LeMans
Ford MK. IV

80-tal TC
Mercedes-Benz 300SEL 6.8 AMG
Ford Escort RS1600
BMW 2002 Turbo

80-tal Grp 5
BMW 320 Turbo Group 5
BMW M1 Procar
Ford Capri Zakspeed Group 5
Nissan KRD30 Super Silhouette
RUF CTR Yellowbird

90-tal TC
Ford Sierra RS500 Cosworth Group A
Audi 90 IMSA GTO
Nissan Skyline GT-R R32 Group A
BMW M3 E30 Group A
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution

80-90-tal LeMans
Renault Alpine A442B
Sauber C9 Mercedes Group C
Nissan GTP ZX-T or 1990 NPT-90
Nissan R90CK

Många trevliga bilar men ändå lite magert jämfört med vad vi varit bortskämda med hittills....

Ainisse

Lite på gång:

Citera:

New Update to P&G is on the way (19 August 2015)

Well its almost two years since the last update to P&G.

Those of you who have been following progress will be aware that the team has shrunk in size. Another reason for the long time between updates is its taken some time for me to get up to speed with creating GTR2 physics.

The good news is there isn't much longer to wait for the next update. We plan to release it in Quarter 4 this year i.e. between September and December.

We expected that most users of 3.1 would already have 3.0 so it was only released as an update to 3.0. While our assumption was probably correct, downloading and installing 3.0 then 3.1 is cumbersome for new users or those re-installing, and to have to install another patch is really a step too far. So the new update will be available as both a "patch" to 3.1 and as a complete install.

tharnvi

Lite nytt som kanske gör det intressant med en vårsäsong....

Ainisse

Roger W

V4fabrikare · **Blev medlem:** 27 jul 2009, 20:49 **Inlägg:** 362

arne bertilson

JO,en vår säsong får det bli

Scorpio

S19, Vad gör vi till hösten?

Vilka är online