Ok, är väl bara jag som är gas glad, men iriterande är det i alla fall

Körde Corvetten i alla racen och denna bilen är en lättkörd och ok balanserad bil.
Körde med/med på birmingham soft/soft på Monza och testade soft/soft på Sepang, men på sepang var det inte bra med soft runt det skulle säkert funkat med soft/med.

Det sköna med denna modden är att det går att köra med betydligt bättre kontroll på lite sköna uppställ.

Finns det någon vänlig själ som kan förklara ingående hur det funkar med "Engine Mapping"?

Boost mapping:
Här blir det lite olika beroende på om bilen har turbo eller kompressor eller bara ECU-mapping. Med överladdning ökar bränsleförbrukning, motorslitage, vridmoment och effekt över hela registret. Du får alltså mer toppeffekt med högre boost mapping
Utan överladdning ökar bränsleförbrukning, motorslitage, vridmoment och effekt snabbare när du ger gas men toppeffekten blir den samma. Bilen blir alltså mer alert på gasen vilket ger en snabbare acceleration men även en mer nervös bil vid gaspådrag.

Brake mapping:
Definierar hur mycket öppning gasspjället har vid motorbroms (% av fullt öppet) för att minska motorbromsen något. Högre värde ökar bränsleförbrukning och motorslitage men kan stabilisera bilen genom lugnare motorbroms.

Du är värd en.....BANAN

Inga spelproblem. Blåste motorn 150 m från mål på Monza, men rullade in. Enligt xd´n inga problem, utan motorn la av utan förvarning.