Det vore bra om alla som deltar är reggade på SLS. Jag tänker lägga upp resultaten där för att vi lättare skall få en överblick över varvtider och raceprestanda.

Server startad

Är med !

/ MVH

roliga testrace (alla utom sista )testa 430 birmingham funka fint gick köra på soft.
hade hyfssat bra balance i bilen,

monza bmw e92(tror jag den heter)gick stabilt och jämt även den på soft.

sepang jagga xkr fullständig katastrof(måste ha missat när jag rafsa ihop en setup ,under styrde nåt hemskt plöjde bara rakt fram och överhättade däck.
snabb på rakor verkade den va men de va allt.ledsen tharnvi ,jag missbedömde fullständigt efter jag snurrat

i övrigt så funkade modden bra förutom ett jättelag i parabolica när starten gick på monza
vi syns och hörs på torsdag .

Funkade bra på race 1 och 3, men på Monza valde jag Pontiac och när jag skulle ut var mappningen spegelvänd både på styrning och växellåda!! Fick ordning på det mesta, men i starten fick jag motorstopp och motorn gick inte att starta, fast jag hade rätt knapp.

hade inga probs på någon bana. inge lagg fps låg på mellan 100 - 200 på alla banor

Körde BMW, GT3 och GT3 RSR (911).

BMW hade ett väldigt lågt ljud tycker jag, svårt att höra varvtalet. I det första racet glömde jag bort det här med f-varv. Sorry Jonny kom på det när du blinkade.. 2 år sedan sist i GT ligan .

GT3 känns lite som Biturbon, den presterar ungefär likartade varvtider på Monza i mina händer.

Favoriten måste nog ändå vara RSR versionen som väger mindre men som även har mindre klös.

Blev inte riktigt klok på de mjuka däcken på porscharna, kändes lite tvärt om, skitdåligt grepp, stenhårda.

Kapade tre sek med medium bak under racet.

/ MVH

Resultat och repriser (server, ej kontrollerade) på SLS.
Kom gärna med fler kommentarer om de bilar ni kört och mött.

Tog Spykern på Monza,tror nog att den i händerna på en duktig förare kan bli giftig!
Skönt vrid,lätthanterlig(när man väl lärt sig)och bra toppfart.
Tog Beamern på Birmingham, GTR hette den väl?tror den andra var nån slags etanolhistoria.
Jätte trevlig bil som höll sej konsekvent under racet och inte åt däck något nämnvärt,rekommenderas varmt.
Sepang glömmer vi va?

Hade inte kört ett varv i något bilspel sedan förra GT säsongen när jag kom i med 4 min kvar av första kvale. Hade inte en aning om hur modden fungerade så valde Corvetten eftersom jag brukar gilla den och försöka bara komma fram till bensinåtgång och hur jag skulle lägga växlarna.

Hängde inte riktigt med i första racet men det gick inte så illa och bilen var riktigt lättkörd trots att den var rätt överstyrd.

Monza kan jag riktigt bra så det var det lättare där, enda problemet var att jag tappade bort mig i de nya setup menyerna. Även om det inte hjälpte mig nu så gillade jag de nya inställningar jag såg. Lyckades dock inte hitta inställningarna för vingar innnan racet så det var nästan hopplöst att köra om. Snurrade i starten så hamnade bakom långsammare bilar med helt andra inställningar. Kunde ha vilken fart jag ville ut ur en kurva, de var långt före vid inbromsning ändå.

Sepang hade jag aldrig kört förut men trots att den var så lång gick den rätt fort att lära sig vettigt. Jag gjorde ett par missar men var inte så långt efter. Körde Corvetten alla tre race och måste säga att den var väldigt lättkörd och rätt rolig att köra.


Hade inga problem med intallation, att joina server eller fps förutom att jag strulade till det med mina profiler en stund. Kan ha hört lite skumma ljud i närheten av andra bilar men misslyckades lite med ljudinställningarna så är inte säker.

Var definitivt kul att racea och gillar att få välja mellan nya bilar.

Kul med nya bilar, men slitaget på Jaguaren är ett skämt

Birmingham, hade en del grafik buggar i backspeglarna, som krokiga linjer sen blev det som mosaik för en kort stund, Får sluta titta bakåt
Körde C6 funkade ok

Monsa, Hade ljud problem och blinkande grafik i T1, Och Stefan
Körde Pontiac lättkörd men ack så trött

Sepang Där funkade allt ok
Körde Jaguaren, helt sjuk bil, men tusan så kul o köra, synd att den brann upp

Höll mig till GTO'n i alla racen. Som Anders säger - lätthanterlig men lite trött på rakorna - inte världens bästa strömlinjeform.Men väldigt kul att ratta!

På Birmingham funkade den perfekt. Mycket vinge höll bakändan i schack, lätt att få upp i kontrollerade ställ. tyckte även att den var ganska bra att bromsa sent med.

På Monza var den däremot chanslös. Lite vinge och ett simpelt chassi gjorde den väl giftig över curbsen.

På Sepang tror jag att den var vassare än Porscharna och F430 som jag hade runt mig, in i dom kurviga partierna. Ut var det lite grepproblem, och på rakorna var den chanslös. Med hjälp av slipstream kunde jag hänga på, men att köra om var inte att tänka på.

Kul blandning av bilar, och jag tycker att det kändes som en ganska homogen klass vad gäller bilarnas egenskaper/konkurrenskraft.

Missade helt detta race, sry, kul att höra att modden verkar fungera iaf!

(Nu har jag slagit på bevakning av GT forumet så det inte upprepas)

Håller med er andra jättekul detta med nya bilar....men håller med Smokey Jaggans slitage kan omöjligt stämma körde den på Monza och tappade 3% på motorn i starten på formationsvarvet.! Startade på 9% gick i mål på 0%.

Körde Forden i race ett och den kan man köra nästan hur man vill otroligt lättkörd hade den på Birmingham.

Bmw'n på Sepang funkar ju helt ok Bmw är Bmw! Körde den som heter e92.

Jag körde BMW E92 GTR på Birmingham, och den funkade rätt fint!
Överhettade fram på softs, men berodde delvis på setupen. (jag hade lite problem med att den släppte bak i utgångarna, vilket ledde till en för plogande setup)
Rent tekniskt hade jag lite lite ojämn framerate i loppet, men knappt märkbart.

På Monza blev det E92 igen. Var helt otränad, men Monza är ju i och för sig inget större mysterium i sig Här hade jag lite ojämn framerate runt depågatan i kval, följt av ordentligt ryckande framerate i början av uppvärmningsvarvet! Därefter lugnade det dock ner sig och var körbart hela loppet ut. Någon annan med liknande?
Bilen funkade bra med 1/1 vinge här, även om jag inte fick till lådan och setupen överlag riktigt klockrent. Blev en oförtjänt vinst ändå, när Pedro gjorde en liten miss några kurvor från mål!

Sepang var jag oxå otränad (har inte kört sen vi planerade ha med den i ligan för typ två år sen), och kände mig manad att prova en annan bil, så testade Ferrari 430 som jag bara gjort en handfull varv på Birmingham med innan. Den fick jag inte till alls, utan plogade mest i ingångarna, men fick ibland riktigt giftiga sladdar i utgångarna!

Snurrade nog minst fyra gånger tror jag, och var rätt frustrerad, men hade lite kul kamp med Härnvi ett tag iallafall

Nu är jag lite ovan efter en sommars uppehåll när jag mest kört iRacing, men modden känns lite som Evo på något vis (kanske delvis pga däcksljuden) vilket inte är en komplimang när det kommer från mig... Men kan vara vanesak! Modden ger ju annars ett hyfsat stabilt intryck, även om jag misstänker att det finns ett antal bilar där prestanda skiljer så mycket att en kompetetiv förare med full insikt aldring kommer välja den om den inte är "billigare" eller liknande. Något creditsystem lär vi ju dock aldrig hinna få till den här säsongen.

Frågan är om vi ska släppa bilval fritt, eller åtminstone hindra folk att köra samma bil alla lopp i en serie?